사실 이 블로그는 거의 사진 백업용으로 쓰입니다.
아무튼 아래 저런 리플이 있길래 하나.



자동차 개발 초기에 통상적인 디자인이 확정되고 나면, 이를 기본으로
수십대에서 백대 이상의 시제품을 만들어 일반 도로등에서 테스트를 거친 후
생산에 들어가게 됩니다

문제는 시험주행 도중, 스파이들에 의해 사진이 찍히게 될때 발생합니다.
시험주행단계에서 미리 사진이 공개되면, 소비자들에게 식상하게 여겨질수 있는데다
여타 경쟁기업에서 사진을 참고로 분석해 대응할수도 있으니까요.
물론 해당 회사들은 이런 이유로 차체에 테이프를 붙이거나 위장막 등을 씌우는등
방지책을 해놓습니다. 여담이지만 주차된 차에 이런 위장막이 씌워져 있어도
호기심에 벗겨보려고 하지 마십시오 그거 경보기 울립니다-_-;;;;;





신형 오피러스 위장막 사진. 이런 위장막 씌워진 차 가끔 보셨을겁니다.

현재 이런 스파이 사진작가로 유명한 사람으로는, 독일의 한스 레만이 있습니다
한번은 시험중인 차량 행렬을 헬리콥터로 추적한뒤, 선두차량 앞에 내려 사진을 찍고
다시 헬리콥터를 타고 도망갔다(...)고 할정도로 전설적인 인물인데
수천, 수억달러의 개발비를 들여 자동차를 개발하는 메이커의 입장에서는
참으로 골칫덩이가 아닐수 없죠. 





BMW가 개발중인 신차 X6라는 차량입니다.
SUV의 오프로드 주행과 스포츠카의 주행성능을 동시에 지닌 차량으로
개발중이라는데...














...읶기뭒호!!!!